去年の12月に開業した｢今里筋線｣、
その利用者数が当初の見込みの4割弱という。
というか、半分以下と書いた方が
より切実感が増すと思う。
しかし経費は営業収益の5.95倍と
約6倍も必要だそう。
大阪市営地下鉄で初めて環状線の外側のみを
走るこの路線は梅田や難波といった
都心へ向かうには必ず乗り換えが必要になり
不便という印象が高いのだそう。
景気の回復で大阪市営地下鉄自体の
利用者は回復傾向にあり、御堂筋線の
巨額な黒字で地下鉄自体の全体収益は黒字を
保ってるとの事ですが、このような状態は
非常にもったいないですね。
